DB半自動(dòng)升降護(hù)柱單位停車(chē)位防撞擋車(chē)器廠家，不銹鋼升降柱廠家通常適用于安全性較高，使用頻率不高的通道管制系統(tǒng)，出于經(jīng)濟(jì)因素考慮，經(jīng)常于配合全自動(dòng)式護(hù)柱使用，具有更高的安全防護(hù)作用，并且避免了復(fù)雜的強(qiáng)弱電施工，當(dāng)護(hù)柱尺寸隨著安全要求提升而不斷增大的情況下，NGM半自動(dòng)式護(hù)柱內(nèi)含的*氣壓助力裝置，可以承擔(dān)更大的負(fù)載。
產(chǎn)品型號(hào)：
更新時(shí)間：2019-03-14
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半自動(dòng)式護(hù)柱 DB半自動(dòng)升降護(hù)柱單位停車(chē)位防撞擋車(chē)器廠家
產(chǎn)品型號(hào)：DB-SJ168/600B
半自動(dòng)式護(hù)柱通常適用于安全性較高，使用頻率不高的通道管制系統(tǒng)，出于經(jīng)濟(jì)因素考慮，經(jīng)常于配合全自動(dòng)式護(hù)柱使用，具有更高的安全防護(hù)作用，并且避免了復(fù)雜的強(qiáng)弱電施工，當(dāng)護(hù)柱尺寸隨著安全要求提升而不斷增大的情況下，NGM半自動(dòng)式護(hù)柱內(nèi)含的*氣壓助力裝置，可以承擔(dān)更大的負(fù)載。
半自動(dòng)式護(hù)柱的下降過(guò)程，主要通過(guò)操作人員的自身重量下壓實(shí)現(xiàn)，當(dāng)柱體頂部達(dá)到地面水平位置時(shí)，機(jī)械鎖自鎖保持，柱體上升的過(guò)程，則*依靠護(hù)柱本身的內(nèi)在氣壓助力裝置的釋放作用，使用鑰匙釋放機(jī)械鎖后，柱體無(wú)需施加外力，自動(dòng)到初始位置并自鎖保持。
型號(hào) | DB-SJ168/600B |
應(yīng)用領(lǐng)域 | 安全領(lǐng)域 |
升降柱重量 | 80kg |
壁厚 | 6mm |
直徑 | 168mm |
表面處理 | 拋光或拉絲 |
高度 | 600 |
預(yù)埋深度 | 900mm |
￠168半自動(dòng)升降護(hù)柱參數(shù) | |
運(yùn)行單元 | 氣彈簧 |
工作頻率 | 低頻率使用 |
反光帶 | GLossee晶彩格高30mm |
運(yùn)行噪音 | 《60db |
保護(hù)等級(jí) | IP67 |
工作環(huán)境 | -20°+70° |
DB半自動(dòng)升降護(hù)柱單位停車(chē)位防撞擋車(chē)器廠家使用范圍：
產(chǎn)品廣泛用于城市交通、*及國(guó)家重要機(jī)關(guān)大門(mén)及周邊、步行街、高速公路、收費(fèi)站、機(jī)場(chǎng)、學(xué)校、銀行、大型會(huì)所、停車(chē)場(chǎng)等許多場(chǎng)合。通過(guò)對(duì)過(guò)往車(chē)輛的限制，有效地保障了交通秩序即主要設(shè)施和場(chǎng)所的安全。
1、國(guó)家機(jī)關(guān)和*等重要單位大門(mén)：安裝升降防暴路障，可電動(dòng)、遙控或刷卡等方式控制升降，有效阻止外單位車(chē)輛進(jìn)入和不法車(chē)輛闖入。
2、步行街：步行街路口安裝升降式路障，平時(shí)路障處于升起狀態(tài)，限制車(chē)輛進(jìn)出，如遇緊急或特殊情況（如火災(zāi)、急救、視察等）可迅速降下路障，以便車(chē)輛通行。
3、道路隔離帶：在非全封閉式道路隔離帶中可采用升降式路障，平時(shí)阻止車(chē)輛左轉(zhuǎn)或掉頭行駛。如遇道路施工、道路阻塞等特殊情況，可放下路障，使車(chē)輛改道通行?！?/span>
4、多用途廣場(chǎng)：白天路障升起，禁止車(chē)輛進(jìn)入廣場(chǎng)，夜間利用廣場(chǎng)作為臨時(shí)停車(chē)場(chǎng)，放下路障，車(chē)輛可進(jìn)入停車(chē)。
5、開(kāi)放式公園：開(kāi)放式公園路口安裝升降式路障，平時(shí)路障升起，阻止車(chē)輛通行，游人可自由通過(guò)。遇特殊情況時(shí)，放下升降式路障，以便車(chē)輛通行。
6、小區(qū)、銀行、學(xué)校等限制車(chē)輛進(jìn)入的場(chǎng)所及保證消防通道的有效使用。
7、高速公路：需緊急封路，使用自動(dòng)升降路樁，方便快捷，并可解決警力不足的壓力。
